Tezin Türü: Doktora
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Yıldız Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2016
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: MURAT OKUBAY
Asıl Danışman (Eş Danışmanlı Tezler İçin): Mustafa Sinan Yardım
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Endüstriyel ürünlere olan talep artışı, doğal kaynak olan hammadde tüketimini hızlı bir şekilde arttırmaktadır. Bu durum, doğal kaynakların sürdürülebilirliğini de tehlikeye düşürmektedir. Bu nedenle atıl durumda kalan atık malzemelerin kullanılması ve ekonomiye kazandırılması çalışmaları hız kazanmıştır. Bu bağlamda, inşaat sektöründe önemli oranda talep gören mermerin işlenmesine bağlı oluşan atıkların değerlendirilmesi, akademik alanda çalışmaların başlamasına yol açmıştır. Bu çalışmada; karayolu üstyapısında bitümlü sıcak karışımlarda (BSK) mermer atıklarının hem kaba ve ince agrega hem de filler olarak BSK'larda sıklıkla kullanılan kalker agrega ile birlikte kullanımının uygunluğu araştırılmıştır. Çalışma içerisinde deneylerde kullanılacak olan bitüm üzerinde standart bağlayıcı deneyleri yapılmış, agregaların fiziksel özellikleri belirlenmiş ve her bir karışım türünün optimum bitüm içeriği, Marshall yöntemine göre tespit edilmiştir. Hazırlanan numuneler üzerinde; Marshall stabilite ve akma, indirek çekme rijitlik modülü, indirek çekme mukavemeti, indirek çekme yorulma, tekerlek izi, dinamik sünme deneyleri ve ayrıca adezyon özelliklerini değerlendirecek yeni bir yöntemle deneyler yapılarak sonuçları karşılıklı olarak analiz edilmiştir. Ayrıca mermer atıklarının agrega üretim maliyetleri de tespit edilmiş ve ekonomik olarak kullanılabilirliği değerlendirilmiştir. Çalışmalar neticesinde; atıl halde depolanan mermer atıklarının bitümlü sıcak karışımlarda kullanılabilirliğine dair, gerekli şartname limit değerlerinin sağlandığı ve üretim maliyetlerinin normal yollar ile üretilen kalker agregaya göre daha ekonomik olduğu sonucu ortaya çıkmıştır.