Elektrikli araç şarj istasyonlarının optimum konumlandırılması

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Yıldız Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2022

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: EMRE KIZILTEPE

Danışman: Bedri Kekezoğlu

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Geçmişi 150 yıla dayanan otomotiv endüstrisi, üretim maliyetini azaltma, yolculuğu güvenli hale getirme, ulaşımı hızlandırma, yakıt tüketimini azaltma, sürdürülebilirlik gibi birçok konuda hep daha iyi arayışında olmuştur. İçten yanmalı motorlu araçların veriminin teknik olarak limit değerlere yakınsaması ve fosil yakıtların hızla tükeniyor olması, insanları daha temiz kaynak çözümlerine yöneltmiştir. Endüstride, son 10 yılda bütün firmalar (OEM) Elektrikli Araç üretiminde adımlar atmıştır. Günümüzde ortalama bir elektrikli aracın menzili, normal kullanımla 400km civarındadır. Şarj süreleri EA kullanımı için şimdilik en büyük soru işareti olarak karşımıza çıkmaktadır. Çalışmalar, şarj süresini azaltma, şarj altyapısını yaygınlaştırma üzerine yoğunlaşmıştır. Yüksek güçlü bu yüklerin, şebekeye entegrasyonu üzerine literatürde çalışmalar devam etmektedir. Bu çalışmada güncel kullanım ve gelecekte kullanılması planlanan şarj çeşitlerinin şebeke kayıpları analiz edilerek Genetik Algoritma ile bu kayıpları en aza indirme çalışmaları yapılmıştır.