Engelli yolcuların İstanbul şehir içi otobüs yolculuklarında karşılaştıkları engeller


Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Yıldız Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2019

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: ADNAN VARER

Danışman: Güzin Akyıldız Alçura

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Kentlerde ve ulaştırma sistemlerinde sadece engelliler için değil, herkes için tasarım ve uygulama detaylarından kaynaklanan engeller bulunmaktadır ve bu engeller kişilerin serbest dolaşımını engellemekle beraber, şehrin kullanım alanlarına ve ulaştırma sistemlerini kullanım düzeylerine etki etmektedir. Ulaştırma sisteminin varlığı, erişilebilirliği ve hareketliliğin mevcudiyeti kadar; kişilerin bu sistemden ne kadar faydalanabiliyor olduğu da önemlidir. Erişilebilirliği kısıtlayan her bir etken kişilerin yolculuk tercihleriyle birlikte, sosyal refah algısına da etki etmektedir. Bu engellerin tanımlanması ve ortadan kaldırılması, sistemi kullanan tüm yolcuların sistemden faydalanmasını sağlayacaktır. Bu araştırma İstanbul şehir içi otobüs taşımacılığı hizmet sağlayıcısı İETT'de geçerli olan Engelli Yolcu İndirim Kartına sahip olan engelli yolcuların, otobüs yolculuklarının her bir aşamasında – yolculuk başlangıcı, yolculuk süresi ve yolculuk sonrasında – karşılaştıkları tüm engelleri tanımlamak amacıyla gerçekleştirilmiştir. Yapılan bu araştırmanın alanını, İstanbul şehir içi otobüs durakları ve aktarma noktaları oluşturmaktadır. Engelli bireyleri tanımlarken işlevsel kısıtlılıklara bağlı olarak belli eylemleri gerçekleştirmede zorluk yaşayan tüm yolculara odaklanılmıştır. Araştırma 16 engelli birey ile yapılan görüşmelerde genel olarak konuşma tonunda, sorularla yönlendirilmeden, yarı yapılandırılmış anket çalışması olarak gerçekleştirilmiştir. Görüşmeler sonucunda katılımcıların görüşmelerde en çok bahsettikleri üç ana engel: sürücünün olumsuz tavrına bağlı olarak ortaya çıkanlar problemler, otobüslerin kalabalık olması ve durağa bağlı erişilebilirlik engelleri olarak tanımlanmıştır.