RÖMORKÖRLERDE EMİSYONLAR VE ELEKTRİFİKASYON UYGULAMALARI

Cöcen C. K., Vardar N.

6. ULUSLARARASI MÜHENDİSLİK VE FEN BİLİMLERİ KONGRESİ, İstanbul, Türkiye, 8 - 09 Mart 2025, ss.104-112, (Tam Metin Bildiri)

  • Yayın Türü: Bildiri / Tam Metin Bildiri
  • Basıldığı Şehir: İstanbul
  • Basıldığı Ülke: Türkiye
  • Sayfa Sayıları: ss.104-112
  • Yıldız Teknik Üniversitesi Adresli: Evet

Özet

Öz: Günümüzde deniz taşmaclğ, küresel ticaretin sürekliliği konusunda ekonomide

kritik bir görev üstlenir. Bu görevi yerine getirirken fosil yakt kullanm nedeniyle karbon

dioksit (CO₂) ve diğer zararl gaz salnmlarna sebep olur ve bu salnmlarn çevre ve

insan sağlğ üzerinde olumsuz etkileri vardr. Denizcilik sektörü kaynakl sera gaz

emisyonlar, küresel sera gaz emisyonlarnn yaklaşk %3,3'ünden sorumludur. Bu

emisyonlarn %70'i ky bölgelerinde, özellikle limanlar yaknnda gerçekleşmekte ve halk

sağlğn tehdit etmektedir. Uluslararas Denizcilik Örgütü (IMO), tarafndan 2050 yl

emisyon hedefleri belirlenmiş ve bu hedefleri tutturabilmek adna stratejiler

belirlenmiştir. Bu stratejiler doğrultusunda yeni düzenlemeler yaplmş ve uyulmas

zorunlu kurallar getirilmiştir. IMO’nun önerdiği stratejilerden biri de gemilerin

elektrifikasyonudur. Bu strateji ile denizcilikte elektrikli ve hibrit sevk sistemlerinin önü

açlmştr. Elektrikli ve hibrit sistem uygulamalar feribotlar ile yaygnlaşmş, daha sonra

diğer deniz araçlarna da uygulanmştr. Bu deniz araçlar arasnda en çok elektrikli ve

hibrit sistem uygulamas römorkörlerde yaplmştr. Römorkörlerin çalşma bölgelerinin

ky bölgelerine yakn olmas ve çevre üzerindeki etkileri ilginin römorkörlere

odaklanmasnn sebebi olarak gösterilebilir. Elektrifikasyon uygulamalarndan elde

edilen sonuçlar emisyonlarn önemli oranda azaltlabildiğini kantlamştr. Bu çalşma da

deniz sektörü kaynakl emisyonlar, çevre üzerindeki etkilerini, bu emisyonlar azaltmak

için gerekli düzenlemeleri, teknolojik gelişmeleri ve yeşil dönüşüm çabalarn kapsaml

bir şekilde ele almaktadr. Bu yaplrken römorkörler üzerindeki uygulamalar ve

sonuçlar hedef alnmştr. "Bu çalşma birinci srada yer alan yazarn Yldz Teknik

Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü’nde gerçekleştirilen yaynlanmamş yüksek lisans

tezinden üretilmiştir. ORCID NO: 0009-0003-1617-8604, 0000-0002-9042-7029"