IMSMATEC 2019, Nevşehir, Türkiye, 21 - 23 Haziran 2019, ss.1115-1119
İçten yanmalı motorlarda alternatif yakıt olarak
kullanılan LPG’nin performans ve emisyon üzerine
etkileri, bu yakıtın benzine göre tercih edilmesindeki en
önemli kıstaslardan olmaktadır. Bu çalışmada LPG’nin
manifold basıncına bağlı ayarının performans ve
karbon emisyonu üzerine etkileri incelenmiştir. Bu
amaçla, 4 silindirli bir motor ile saha testleri yapılmış ve
gerçek şarttaki veriler toplanmıştır. Yol verisinde elde
edilen sonuçlar ışığında, aynı motor dinamometre
ortamında koşturulmuş ve LPG yazılımı ile manifold
basınç çizelgesinde değişiklikler yapılmış, performans
ve karbon emisyonu üzerine etkileri incelenmiştir.