Bu çalışmada TUPRAŞ 50/70 penetrasyonlu orijinal bitüm modifiyesi için reaktif elastomerik terpolimer (Elvaloy RET) ve SEBS, atık halı polimerleri kullanılmıştır. Yumuşama noktası ve penetrasyon değeri polimer modifiye bitumun fiziksel özellikler geliştirilmesinde öncelikli parametrelerdir. 50/70 penetrasyonlu orijinal bitüm modifiye edildikten sonra, yumuşama noktası ve viskozitesi değerinin arttığı, penetrasyon değerinin ise azaldığı belirlenmiştir. Çalışmada geliştirilen polimer modifiye bitüm (CPMB); Türkiye Karayolları Polimer Modifiye Bitüm (TPMB) şartnamesinde yumuşama noktası ve penetrasyon değerlerine göre tanımlanmış 8 farklı polimer modifiye bitüm ile karşılaştırılmıştır. Polimer modifiye bitümün artımlı bileşimlerini (SEBS, atık halı ve Elvaloy RET) içeren 7. saatteki 15 numunenin tamamının penetrasyon değerlerinin, TPMB şartnamesinde tanımlı polimer modifiye bitüm değerlerinden yedi tanesini ve sekiz yumuşama noktası değerinin tamamını sağladığı belirlenmiştir.
In this study, reactive elastomeric terpolymer (Elvaloy RET) and SEBS, waste carpet polymers were used for the modification of original TUPRAŞ 50/70 penetration bitumen. Softening point and the penetration value are the primary parameters in the development of the physical properties of the polymer modified bitumen. After the 50/70 penetration original bitumen was modified, softening point and viscosity values were determined to increase whereas the penetration value was determined to decrease. Polymer modified bitumen (CPMB) developed in the present study was compared with 8 different polymer modified bitumen defined according to the softening point and penetration values indicated in the Turkish Highways Polymer Modified Bitumen (TPMB) specification. It was determined that the penetration values at the 7 th hour of all 15 samles containing the incremental compositions of polymer modified bitumen (SEBS, waste carpet and Elvaloy RET) of the present study provided seven of the polymer modified bitumen values and all eight softening point values in the TPMB specification.
