Eğitim Bilgileri
1990 - 1998
1990 - 1998Doktora
Yıldız Teknik Üniversite, Türkiye
Yabancı Diller
C1 İleri
C1 İleriİngilizce
Araştırma Alanları
Elektrik-Elektronik Mühendisliği, Enerji, Enerji İletimi ve Dağıtımı , Yenilenebilir Enerji, Mühendislik ve Teknoloji
Akademik Unvanlar / Görevler
1987 - Devam Ediyor
1987 - Devam EdiyorAraştırma Görevlisi Dr.
Yıldız Teknik Üniversitesi, Elektrik-Elektronik Fakültesi, Elektrik Müh.Bölümü
Diğer Dergilerde Yayınlanan Makaleler
2020
2020Green building certification of urban public railway transport systems for sustainable cities
Kılıç B.
Balkan Journal of Electrical and Computer Engineering, cilt.8, ss.7-15, 2020 (Diğer Kurumların Hakemli Dergileri)
2019
2019impedance image reconstruction with artificial neural network in electrical impedance tomograhpy
KILIÇ B.
European Journal of Technique, cilt.9, ss.137-144, 2019 (Diğer Kurumların Hakemli Dergileri)
2017
2017Effects of sintering temperature on electrical properties of sheep enamel hydroxyapatite
DUMLUDAĞ F., GÜNDÜZ O., KILIÇ O., KILIÇ B. , EKREN N., KALKANDELEN C., et al.
IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, cilt.293, ss.12002, 2017 (Diğer Kurumların Hakemli Dergileri)
2017
2017Determination of Potential Regenerative Braking Energy in Railway Systems: A Case Study for Istanbul M1A Light Metro Line
ŞENGÖR İ. , KILIÇKIRAN H. C. , AKDEMİR H. , KILIÇ B.
Journal of Automation and Control Engineering, no.1, ss.21-25, 2017 (Diğer Kurumların Hakemli Dergileri)
Hakemli Kongre / Sempozyum Bildiri Kitaplarında Yer Alan Yayınlar
2019
2019M8 Dudullu-Bostancı Metro Hattı Rejeneratif Frenleme Enerjisinin Modellenmesi ve Enerji Verimlilik Potansiyelinin Değerlendirilmesi
KOÇAK G., BOZKURT A. , KILIÇ B.
2nd International Congress on Engineering and Architecture (ENAR-2019), 22 - 24 Nisan 2019
2016
2016Determination of Potential Regenerative BrakingEnergy in Railway Systems: A Case Study forIstanbul M1A Light Metro Line
ŞENGÖR İ., KILIÇKIRAN H. C. , AKDEMİR H. , KILIÇ B.
”5th International Conference on Power Science and Engineering, VENEDİK, İtalya, 14 - 17 Aralık 2016, cilt.5, ss.21-25
2016
2016Determination of Potential Regenerative Braking Energy in Railway Systems: A Case Study for Istanbul M1A Light Metro Line
Şengör İ. , Kılıçkıran H. C. , Akdemir H. , Kılıç B.
5th International Conference on Power Science and Engineering, Venice, İtalya, 14 Aralık 2016, ss.1-5
0
0Raylı Sistemlerde Enerji Verimlilik Potansiyel Değerlendirmesi
KILIÇ B. , Tuna S.
Raylı Sistemlerde Enerji Verimlilik Potansiyel Değerlendirmesi
0
0İstanbul Büyükşehir Belediyesi Sürdürülebilir Energy Verimlilik Politika ve Projeleri
KILIÇ B.
7.Ulusal Temiz Enerji Günleri Sempozyumu
0
0Yeraltı Metro Sistemlerinin Aydınlatılmasında Güvenlik Kriterleri ve Enerji Etkinliği
KILIÇ B. , Kılıç B.
3.Enerji Verimliliği ve Kalitesi Sempozyumu,EVK
0
0Energy Efficiency Potential Assesment of Istanbul Ulasım Railway Systems
Ekren N., KILIÇ B.
Energy Efficency Days ,UIC Conference
Duyurular & Dokümanlar
Değerli ELM3252 Öğrencilerimiz,
Bileşik Isı ve Güç (Combined Heat & Power) dersi kapsamında dönem projesi hazırlanacaktır. Projeler, üç veya en fazla dört kişilik gruplar halinde yapılabilir. Proje kapsamında, 21 Şubat tarihinde gerçekleştirilen seminer dersinde ayrıntıları anlatılan, belirlenecek herhangi bir tesise ait kojenerasyon sistemi fizibilite çalışması gerçekleştirilecek. Söz konusu fizibilite için Excel ortamında hesaplamaları fonksiyon özelliği kullanarak gerçekleştiren bir tablo hazırlanacaktır. İlgili hesaplamalar için Matlab veya diğer programlama dilleri kullanılarak bir algoritma hazırlanması durumunda ilave 20 puan verilecektir. Aynı zamanda elde edilen bulgular ile bir rapor (İngilizce olarak) hazırlanacaktır. Proje kapsamında hazırlanacak Excel dosyası (veya algoritma dosyası) ve rapor (word, pages vb. ortamda olabilir) en geç 3 Mayıs 2020 Pazar gecesine kadar beykilic@yildiz.edu.tr adresine gönderilmelidir. Seminer dersinde anlatılan sunum ile analiz örnek şablonu paylaşılmıştır.
Başarılar dilerim.
Dr.Beyhan Kılıç
